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汽车保有量的迅猛增长，依靠的并不是高价位的豪华车除了商务用的中型车成为主力军之外，更多的力量来自于10万元以下的家用车市场。而正是因为受价格限制，车型在几个主要方面的表现都不会完全可以兼顾，因此选车对许多消费者成为了难题，下面针对这个价格区间推荐6款小型车介绍它们最主要的特点，以及弱势方面，以供消费者取舍
● 国产小车王——
奇瑞A1
   市场价格：5.18-5.78万元
车型评价：超越同级配置 安全性更可靠 接近小型车



奇瑞A1排量为1.3L。较为经济实用，动力性对付城市驾驶绰绰有余，排量也不算大，不会成为家庭的花钱能手。轮胎采用了175胎宽，铝合金轮毂。主动安全设备ABS+EBD，配有双安全气囊。除此之外，前后雾灯以及电动车窗和电动后视镜齐全。并带有同级车型少见的大灯高度可调和原厂倒车雷达。CD,MP3支持外加4喇叭音响。应有的设备一应俱全。





奇瑞A1对比同价位车型来说，优势不小。ABS、安全气囊等被动安全配置，对于驾驶员和乘客而言，安全性至关重要。 A1的前后雾灯是一个比较实用的安全装置。在很多不良天气情况下，我们都需要借助雾灯提供额外近光照明或警示照明。不过很多微车因成本原因都取消了前雾灯的配置。

● 小型动力王－－新

雨燕

1.5
    市场价格：8.18-9.88万

    车型评价：安全性能较为突出，新1.5L动力带来良好运动感受







   

雨燕

车身数据不占优势，低于一般小车型标准。但因为车体布局偏宽，所以前后乘坐感觉还算比较舒适。紧凑的底盘和成熟的后悬挂偏硬风格，使得

雨燕


较为受年轻人青睐。

    双面镀锌钢板加上框架式车身结构，让

雨燕

在碰撞中能最大限度较好地保护车内人员安全。国内C-NCAP碰撞试验中，

雨燕


取得了四星成绩，这对于小车来说已实属难得。







  





    对

雨燕

最大的不满来自于其装配的1.3L发动机，这是

羚羊


发动机的国内改进版本，采用了全铝材质16气门单顶置凸轮轴设计，不具备先进的VVT连续可变气门正时功能。最大功率仅仅63千瓦，最大扭矩110牛.米，最大扭矩转速3500转。最高车速165km/H。从性能上来说，这款发动机的燃油经济性以及中低速加速表现还算不错。只可惜限于技术上的落后，其最高车速，以及高速表现不能让人完全满意，特别是加大油门时，噪音令人难以忍受。

    好在2007年12月27日新

雨燕

上市，新

雨燕

的发动机代号M15A，16气门VVT连续可变气门正时1.5升全铝合金发动机，最大功率76Kw，最大扭矩138牛·米/4000转。最高车速173km/h。相比现款1.3L车型，新车在动力方面增长不少，在车身重量增加不多的情况下，1.5L

雨燕


的动力提升所表现的运动性能让人表现出更多的惊喜。

    配置方面，

雨燕

主要胜在6安全气囊、倒车雷达以及几乎全系车型标配的多功能方向盘。标配185宽胎更加有利于发挥出新

雨燕


的操控性。不过遗憾的是，过弯性能并没有因为发动机的排量以及技术提升获得更大的改善。

● 小型运动王－－

马自达2


    市场价格：8.38万-10.13万

    车型评价：动力先进节油，空间内饰表现突出







   

马自达2


对比同级别车型有些优势，例如款式新。但是其1.3L的车型定价在8.38-10.13万元，难免有点高估自己了。从性价比来说，面对竞争对手没有丝毫的优势，这让期待马2的消费者难免有些失落，抱着遗憾的态度等待其降价的人不少。

   

马自达2

外观特色不少，但最能体现其精髓的部分当属侧身腰线了。一个很大的弧度与一条仰角很高的直线组成，该设计也令侧身具有种俯冲的视觉效果！面对

马自达2


新潮的外观，大多数人感受都会很不错。







  





   

马自达2


的内饰风格与外形很搭配，动感、创新、精致均有所体现，中控的设计尤其突出，活脱脱就是一个米奇老鼠造型。非常迎合年轻人的审美口味，俘获女性芳心效果极佳。内部空间设计较为合理，四轮四角设计使空间的利用率很高。前排头部空间甚至超过了一些紧凑车型。后排显然不是全面顾及的重点，较短的座椅宽度，平直的椅背设计导致后排舒适性表现有所欠缺，坐三人会比较拥挤。  

   

马自达2

搭载1.3L 16气门双顶置凸轮轴发动机，具有单缸独立顺序点火系统、S-VT连续可变气门正时以及TSCV涡流控制阀系统等技术，峰值扭矩123N·m/3500转；最大功率63Kw/6000转。悬挂方面，

马自达2

充分体现了对运动性的追求，路感传递不错，悬挂反馈也偏硬；不过由于车辆自重与后悬（H形扭力梁半独立悬架）的缘故，坑洼路况下尾部弹跳仍然明显。在高速过弯中，

马自达2


的悬挂表现很有韧性，外角的侧向支撑也比较有力，因此，它在弯道中的循迹性得以保证并且姿态始终保持稳健，给驾驶者足够的信心。

    配置方面，

马自达2

比较均衡，双安全气囊以及ABS＋EBD都是标配，防夹手电动车窗以及电调后视镜也一应俱全。高配车型甚至配备了无钥匙启动系统以及多功能方向盘等，这在国内小车中算是开创了先河。
● 小型工艺王－－

POLO


    市场价格：8.48-10.98万

    车型评价：精致结实的小车，价格是其永远的痛







   

POLO

做工精细，接缝细密匀称，扎实的底盘也带给了

POLO

劲取不错的运动性，

POLO

车头前脸一改往日的温柔，更加的男性化。DOHC双凸轮轴每缸四气门发动机替代了老款

POLO

的两气门发动机，动力更加强劲，正时皮带系统也由正时链条系统代替，降低

POLO


维护费用。其内饰做工依然精细，人性化设计比较突出，像增加了两个卡片槽，方便放置高速过路卡等等。

   

POLO

售价不低，尽管采用了双顶置凸轮轴16气门主流技术，但这款小排量

大众


发动机仍然只有55千瓦的最大功率，好在其最大扭矩达到了130牛·米，以及最大扭矩转速为3750转。因此中低速表现不错。







  





     

POLO

并没有配备可变气门正时技术的发动机，因此更多的先进技术来自于6速手自一体变速箱的豪华配置。换挡更为平顺力度冲击更小。不过很可惜，因为车重和发动机技术影响，这并没有降低

POLO


的油耗。

   

POLO

的耐用性和安全性表现突出，在国内

小型车

级别最先采用镀锌钢板以及激光焊接和真空注腊防锈技术。 配置方面，比如ABS＋EBD、智能滚码电子防盗系统以及双安全气囊都没有缺失。

POLO


主要是少了自动空调以及部分低配车型没有配备遥控钥匙。不过配备了一个较为实用的后视镜加热功能，这对于雨雪天气下的安全行车还是比较有用。

● 小型节油王－－

飞度


    市场价格：7.98万-10.18万

    车型评价：节油出色，内饰外观精致时尚







   

飞度

受欢迎程度不用我多讲，大家都知道。

飞度

不仅外观时尚可爱，内部空间宽敞亦是其一大特点，个人代步或作为小家庭用车都十分合适。由于排量低，车身轻，发动机技术比较先进，所以

飞度


有着非常不错的燃油经济性。这也是吸引众多消费者的原因。

    全系车型中，1.5CVT车型所包含的发动机和CVT变速器技术最为先进，1.5L车型采用了VTEC可变气门正时及升程电子控制系统，最大功率达到79千瓦，最大扭矩143牛米，排量优势加之油耗经济性不错，畅销几乎是

飞度


的拿手好戏。







  





    上市快3年了，

飞度


仍然表现出强大的市场生命力这点很不简单。外观和内饰并不过时，在08款车型引入大包围之后变得更为动感新潮。

    让人比较满意的是，

飞度

配置基本比较均衡。ABS+EBD,发动机电子防盗，中控以及电动天窗、双安全气囊等主要流行配置一样都不缺。不过却少了自动空调。

飞度

的CVT无极变速是

小型车


中的最佳变速单元搭配，动力输出平顺流畅。

● 小型空间王－－

骊威


    市场价格：7.48万-9.88万

    车型评价：空间超大，动力充沛，谈不上什么运动和操控







   

骊威

作为家用车非常实用，外出购物会非常方便。空间是其最大的优势，轴距达到2600MM，这完全紧凑车标准。

骊威


车宽1690MM，车高1565MM，实际坐进车内，无论前排或后排其头部空间均很充裕。

    HR16DE全铝发动机也是

骊威

一个卖点。动力在

小型车

中不仅充沛、而且经济省油是，尽管省略了连续可变气门正时功能VVT，最高功率降低了3千瓦，峰值扭矩也下调了3牛米，但对付整备质量比

骐达

轻50kg的

骊威


，足够了。







  





   

骊威

完全是适合家用的车型，在操控性上要弱于同级部分标榜运动气质车型的，3500转仅仅是70%左右的扭矩输出，那么这时的扭矩也仅仅是105牛米，再加上车高风阻系数大，所以无论是加速，还是转向，都不是

骊威

的长处。特别是弯道，

骊威


车身侧倾较大。

    对于家庭消费者而言，可能更中意

骊威

的空间以及长轴距表现。但对于喜欢操控和追求运动感受的年轻人而言，外观粗壮，操控没有激情的

骊威

肯定不是他们所追求的中意座驾。

骊威

的配置还算齐全，双安全气囊,ABS+EBD,电动车窗以及电动后视镜一应俱全，但低配车型甚至没有中控锁以及发动机电子防盗和前雾灯等。从性价比而言，

骊威

表现还是很不错的