vladii

由于工作的关系，偶尔会试试车。但是一直以来也没试过什么太好的车，试过最好的应该是VW的Phaeton了。
第一次发帖，先上图，我们看图说话。

首先是外观，Phaeton的造型是典型的VW风格，中庸大方，一点都不张扬。以至于有朋友说，这不就是大一号的Passat吗？呵呵~
















再来看看内饰。其实像这种过百万的车，内饰是真正能体现出价值的地方之一。Phaeton的内饰第一印象并不是特别奢华，但是细节绝对是让人无可挑剔。










Phaeton给我留下深刻印象的地方之一是它的可调节的空气悬挂系统。通过中控台上的操作，可以很便捷地调节底盘的高度，以及悬挂的刚性。无论是追求舒适的乘坐还是高速稳定的驾驶，这套悬挂系统都游刃有余。




至于动力系能和驾驶感受，我试的这辆Phaeton并非顶级的6.0L W12引擎，而是最普通的3.2L V6；但是这也很足够了。从市区到试驾地点要经过一段高速，车速很轻易拉到180+，旁边坐的销售顾问一脸紧张，所以也就没有继续加速；但是感觉发动机还有很大的余力。
舒适性方面，Phaeton作为VW的行政级座驾，后排是设计的重点。手枕放下之后，两名成人可以很宽敞地乘坐，腿部空间更是夸张，几乎可以以半躺的坐姿乘坐。

第一次发帖，希望大家多多支持。以后还会有很多试驾的内容和在车展的内容奉上。

vladii

初来乍到，不知道大家对哪方面的内容感兴趣呢？
是试驾、概念车，还是车模？

vladii

其实就营销方面来说，辉腾是大众失败的作品。没办法，几十年的形象让VW只能是作为“大众”的品牌。
但是就产品来说，辉腾还真是不错。当时VW几乎能拿得出手所有的技术都应用在辉腾身上了。