qiang_851125

MG品牌自被中国南汽收购之后有着宏伟的复兴计划，但是事实却并不如他们期待的那样，MG3和6的销量平平，应该说设计是很不错的，也很新颖，但最大的缺陷仍是在于品牌的认知度较差，这种情况到被上汽收购也没有太大改观，而尝鲜地在中国推出TF跑车更是惨淡，推出之时高达30万元的售价却让人觉得物非所值，因为MG TF跑车几乎毫无运动性可言，设计上却过于古板，再加上品牌认知度差的问题售价又不便宜自然败下阵来，现在MG集团已经决定要停产TF跑车，这款车自英国首推至今仅过了16个年头儿，不过这种算法是把它的前代也算进去了。1995年时MG推出了第三款全新跑车即为F，之后一直生产到2002年共两代，中间于1999年换代，之后推出TF一代跑车但是基于F平台，所以两者是同宗同源的，但是只生产到2005就被停产了，之后2007年被南汽收购之后重新推出第二代TF跑车生产至今。

MG新款敞篷跑车假想图

09款布加迪威航Grand Sport

虽然MG集团已经打算将TF从车系中砍掉，但是他们对跑车却没有放弃，他们已经计划好推出全新的跑车型号以替代原来的TF，有媒体暗称，或许会推出一款敞篷版的跑车。而笔者看到MG这款敞篷车的时候，发现它在某些角度和布加迪威龙还是有些神似的。对于现款TF跑车，官方将责任归咎于需求收缩与零部件供应商的问题，这显然没有做出深刻反省，因为显然目前需求是旺盛的，特别MG还主要在中国市场上推出新款车型，至于零部件问题那只能是自身的巨大失误。


对于替代跑车官方称它将会完全在英国设计与研发，一切顺利将在两年内上路。MG（英国）的销售和市场总监Guy Jones表示：“像MG这样的古老品牌是需要一款真正意义上的跑车的，等我们英国的车型阵线基本成型时，我们将引入这么一款。”按照这样的说法，这款车无疑又是一款古板之作了，英国车设计一向经典但是这种东西用到劳斯莱斯、宾利和阿斯顿·马丁上还好，到捷豹和路虎级别就勉力支撑了，到了MINI和MG品牌上则完全不合适了，这么多年来的发展其实早就印证了这一点，低端品牌需要的是富时代感的设计、低成本的机械结构和先进的科技装备。

MG新款敞篷跑车假想图


09款布加迪威航Grand Sport


MG的内部人士对新跑车不愿透露过多，他表示由于担心过早推出跑车可能会影响到刚刚发布的MG 6轿车还有新一代的MG 3，所以官方计划要等今年末时候才会发布，这几乎是难以理解的，竟然担心自家跑车会抢自家轿车的生意。不过他表示这款跑车将会是一款定位低端的车型，同时也不否认目前新车型的设计和研发工作已经在进行中了。
英国媒体AutoCar得到来自剑桥的消息称MG正在评估定位哪种市场究竟对于MG跑车的潜力最大。目前有两个选择，一个是基于前置的MG 3平台，另一个基于未来的稍微大一些的MG 5平台。第一个平台的话，可以让未来的MG跑车的成本得到保证，从而可以较容易走大众路线，如果选择后者成本要高一些，价格自然也会高一些，但是空间会更大相应的配备的发动机也会更强劲。其实在结构方面是不难调整的，如从纵置发动机加后驱变为横置发动机、中置发动机等。
最后，MG还表示将有一款更大的轿车将引入英国市场，这款大型轿车是基于中国版的荣威750或MG 7，后者是从MG 75演变过去的，这款新轿车也计划于今年4月的上海车展上推出，上海车展上还会推出使用荣威发动机的双龙W5 4X4车型。