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标题: [转帖] 新款阿斯顿·马丁 Virage [打印本页]

作者: qiang_851125 时间: 2011-3-27 23:41 标题: 新款阿斯顿·马丁 Virage

阿斯顿·马丁 Virage　　本届日内瓦车展还将迎来阿斯顿-马丁的全新车型：Virage。在阿斯顿·马丁推出Virage二十多年后，再次复活了
这款经典车型，下面我们就来一睹这款经典跑车的风采吧。

阿斯顿马丁Virage
　　外形依然延续了英国人固守传统的个性。如果不是对阿斯顿·马丁家族车型如数家珍的话，你将很难分辨Virage
与BD9、Vantage等车型的区别。修长的引擎舱，凸字形水箱护罩，优雅流畅的线条均成就了阿斯顿·马丁车型的经
典元素。

阿斯顿马丁Virage
　　上代Virage便分为硬顶和敞篷两款车型，2012款Virage自然也不例外。从侧面看，车身造型修长飘逸，前翼子
板上是阿斯顿·马丁惯用的散热口设计，线条一直延伸至车尾，形成立体的车身腰线，其上并嵌有LED方向灯组。

阿斯顿马丁Virage
　　尾部造型就像从DB9上直接拿来一样，向后扬起的后翼子板一直延伸至车尾，勾勒出Virage性感的臀部，这也
是阿斯顿马丁的一贯特色。较短后悬也使Virage获得了更理想的重量配比。V12发动机的分量虽然不轻，但它被放
在前轴靠后的位置，同时变速箱后置，前后50:50的配重也堪称完美。

阿斯顿马丁Virage
　　在动力方面，2012款Virage将配备一款6.0升V12发动机，可以产生365kW最大功率及570Nm的最大扭矩，
与其搭配的是ZF6速Touchtronic 2手自一体变速器，并于方向盘左右配有镁合金换档拨片。此外，新车还配备了
自适应减震系统（ADS），可以在行驶中“阅读”路面状况，自动调节悬挂阻尼，来获得5种不同刚度的驾驶感受。

阿斯顿马丁Virage
　　2012款Virage的车身和底盘结构均采用了V/H Architecture，并由冲压成型铝合金结构组成。制动系统则采用
CCM碳纤陶瓷煞车系统，并在卡钳上涂上了Aston Martin的字样。此外刹车盘看似铁锈般的黑色颗粒也是碳纤陶瓷
煞车所独有的特征。

作者: hanj3 时间: 2011-3-28 00:58

这才是跑车中的跑车，英伦风味很足，流畅的外形是每个男人的终极梦想

作者: littlewing 时间: 2011-3-28 16:37

阿斯顿马丁的车永远是这么的漂亮，线条流畅。不知道下个月的上海国际车展会不会有这款车的身影。

作者: joel 时间: 2011-3-28 17:29

流线流线，太浑然一体漂亮了，上海有这个车的话一定要去看看

作者: fzj1966 时间: 2011-3-28 17:35

外形变动不大，不过颜色真性感,价格麻人.

作者: kunsheng2007 时间: 2011-3-28 17:45

都退出二十多年的车了，外形还是很酷，一点也不落伍。

作者: cjyyy 时间: 2011-3-28 18:47

漂亮是漂亮了，不过听闻英国车很多小毛病，和国产车不相上下。就是精美程度差太远而已

作者: AK-74M 时间: 2011-3-28 18:51

很不错的一款英国跑车，英国车里面算是一款国宝级跑车的了，007的座驾！

作者: haidaodaren 时间: 2011-3-28 20:04

阿斯顿马丁，作为跑车比起兰博基尼来说要内敛不少，属于那种比较绅士的风格，英国人的设计风格果然不一样。

作者: liuzq7788 时间: 2011-3-28 20:12

这个车很给力啊~梦想也能开上这个怪兽，也只限于梦想~007的坐骑

作者: waychou 时间: 2011-3-28 20:36

阿斯顿马丁 oo7的超级座驾太性感了
比兰博基尼什么的好看多了
也很有气质

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