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[其它] 大眾帕薩特雙雄來襲！細數其4款強勁對手[41P]

马日隔壁

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1楼大中小发表于 2011-4-19 13:21 只看该作者

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大眾帕薩特雙雄來襲！細數其4款強勁對手[41P]

近年来，中级车市场上的竞争日趋激烈，20-30万内的车型也是越来越多。早年对于消费者来说，可以选择的中级车无非就是广本雅阁、广汽凯美瑞、上海大众帕萨特。而如今这种局面早已改变，韩系、美系、欧系甚至自主品牌都在推出非常有实力的中级车，竞争越来越激烈，而对于消费者来说可选择的余地则更多了——消费者也在幸福的烦恼，到底选谁呢？

作为中级车老三样的帕萨特即将推出全新车型，而这一次上海大众和一汽大众都将推出基于帕萨特家族的全新车型，两者共同发力角逐中级车市场。长安福特也适时推出了2011款蒙迪欧致胜，2.0T车型成为目前最大的热门车型。而北京现代也不甘寂寞，第八代索纳塔即将上市，以期在中级车市场有所斩获。再加上一直热卖的广本雅阁、别克新君威，大众帕萨特双雄要面临竞争对手们强有力的挑战，它们该如何面对呢？
大众帕萨特双雄
出自上海大众的全新帕萨特（NMS）将于本月17日正式上市，而另一款来自一汽大众的帕萨特B7L也将作为迈腾的垂直换代车型于今年7月正式登台亮相，不管是上海大众NMS还是一汽大众B7L，这两款车型在设计理念方面有着极大的共通之处。大众家族全新的前脸设计自然在这两款车型中延续，Dynamic Balance横拉式镀铬格栅、飞翼式前大灯都是大众家族新生代车型标准设计。与海外NMS不同，国产NMS前大灯还配备了LED灯组，视觉效果更为出色。

两款车型在车身侧面线条简洁，造型流畅，新一代帕萨特B7L依然能够看到上一代迈腾的影子，比如尾门和C柱设计。而在尾部设计上，上海大众NMS和一汽大众B7都采用非常简约的设计风格，横式尾灯也是当下大众家族的典型设计。

　
从最新曝光的谍照来看，一汽大众B7将会加长140mm，轴距将超过2.85mm，彻底弥补上一代车型迈腾为人诟病的后排空间问题。而上海大众NMS的轴距相当有保障，这一点让人太过担心，至少不会比现款帕萨特领驭的空间差。

内饰方面，两款车型的设计也有着极大的相似之处。虽然都是全新车型，但我们依然能够看到很熟悉的大众车系风格，而很多迈腾的设计元素也依然呈现在我们面前。中控面板的设计与迈腾差别不是特别大，全新的挡把造型倒是很有质感，而石英钟却别有一番风味。两款车的空调出风口、旋钮、方向盘。门把手等诸多部位都进行了镀铬处理，档次感上升不少，相信这两款在做工方面应该都有所进步。

NMS和帕萨特B7L的动力系统我们也是耳熟能详的，他们将会搭载1.4T、1.8T以及2.0T三款涡轮增压发动机，而与之匹配的则有5挡手动、7速双离合变速箱。上市之后，这两款车型将主推1.8T和2.0T车型，1.8T车型将会成为最大销售主力军。目前，即将上市的上海大众NMS价格将成为人们关注的焦点，拥有Autohold、电子手刹、TSI发动机以及双离合变速箱这些精良装备，NMS的价格可能较高。而一汽大众B7L的上市日期还比较远，NMS如何定价、销量如何将为它的营销策略提供参考，作为消费者来说也非常期待，大众帕萨特双雄之间的较量。

　　点评：在平台技术上，NMS和帕萨特B7L相比迈腾并没有实质性的变化，主要看点还是更多的电子设备和加长轴距带来的充裕后排空间，至于消费者会否因为这两点而愿意多付钱，就要看两家厂商各自的营销能力了。
长安福特蒙迪欧致胜
　　价格：16.98万-25.28万

　　当年，长安福特推出全新蒙迪欧致胜之时，运动化的外形和丰富的配置让它成为不少消费者的购车对象。不过，没有爆发力的2.0L和2.3L发动机完全毁了蒙迪欧致胜，而它最终也成为靠大幅度降价来讨好消费者。不过，这种让福特尴尬的局面随着2011款蒙迪欧致胜2.0T车型推出将得到改变。2.0T版蒙迪欧致胜可以说是一款非常超值的中级车，也是大众帕萨特双雄最为强劲的竞争对手之一。

2011款蒙迪欧致胜并非全新换代车型，只是一款中期改款车型。在外形设计方面，只是经过局部的拉皮手术，福特家族式的X型前脸依然如故，只是新款车型取消了镀铬格栅，高配版车型加入了LED日间行车灯，除此之外很难区分新款与老款车型的区别。

尾部设计与老款车型也比较相似，屁股显得相当大，尾灯的设计发生了变化，与嘉年华尾灯有些类似。2.0T高配车型的尾翼更小，比老款车型更加协调。虽然，新蒙迪欧致胜的尾部看起来很大，但是后备箱开启角度较小，空间也并不十分宽大。

　　内饰设计上，新款车型与老款车型也比较相似。车辆中控台从上至下的软性塑料包裹得相当厚实，手感非常不错，做工比起老款车型要细致很多。车门肘托部位采用了真皮，放在上面非常舒服。

　　中控台部位的旋钮、按钮、空调出风口边款都进行了镀铬处理，看得出来长安福特这次非常用心。2.0T豪华版车型驾驶座座椅采用电动调节，而副驾驶座椅则采用了手动调节，这多少有点与21.78万的车价不符，2850mm的轴距保证了致胜内部乘坐空间。

　　搭载全新2.0T发动机的致胜，分为高功率版和低功率版两种车型。其中低功率版车型的最大功率为149Kw/6000rpm，最大扭矩为300Nm/1750-4500rpm；而高功率版车型则拥有176.5Kw/6000rpm的最大功率以及340Nm/1900-3500rpm的最大扭矩，与之匹配的则是6挡双离合变速箱。

　　点评：新蒙迪欧致胜的这两款2.0T发动机都采用先进的缸内直喷技术，而且只喝93号汽油，动力强大经济性也相当出色。从目前的市场反应来看，2.0T蒙迪欧致胜相当火热，在拥有先进技术的同时，价格、配置也相当到位，这对于大众帕萨特双雄来说是个不小的挑战。
别克新君威
　　价格：18.49万-26.99万

　　在通用身处倒闭的危难之际，别克新君威可以说是通用的一棵救命稻草，在关键时刻不辱使命。得益于通用多品牌战略共享的成果，欧宝Insignia的设计被成功地运用在了新君威身上。

　　新君威一改别克车严肃、商务的设计风格，毫不犹豫地走上了运动化的路线。别克标准的直瀑式格栅显得典雅大气，前脸设计饱满而圆润，设计者为了突出车辆结实的运动性，特意用深邃的线条来加强肌肉感。
　　车顶大面积的弧线设计则完全来自Coupe灵感，恰到好处地与饱满的车身结为一体。当然，这种设计虽然视觉效果相当出色，但是在一定程度上影响了后排乘客的头顶空间。不过话回来，新君威的消费者大多都是年轻群体，出色的外形才是他们所看重的，至于后排乘客的感受就让一边了。

车身侧面颇有COUPE的风范。

　　简洁的尾部设计让新君威显得非常干练，所有的注意力依然集中在了尾灯上，虽然没有采用LED灯源，但它夜间的视觉效果也是相当漂亮。
　　内装方面，个人比较倾向于黑色内饰，这与新君威运动化的外形要搭调许多。冰蓝色的仪表盘设计充满了强烈的科幻感，而中控台上诸多的按钮也显得科技感颇为浓重。如果新君威能有新君越一样的冰蓝一体环绕灯的话，那就更完美了。

　　作为一款主打运动风格的中级车，通用为新君威准备了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，这也是新君威的主力车型。虽然大多数人认为这两款发动机的动力不足，但对于没有激烈驾驶需求的朋友而言还是够用的。当然，新君威还提供了1.6T和2.0T这两款涡轮增压发动机，1.6T发动机拥有132Kw/5800rpm的最大功率以及230Nm/2200-5400rpm的最大扭矩。而2.0T涡轮增压发动机更是拥有162Kw/5300rpm的最大功率和350Nm/2000-4000rpm的最大扭矩，这个数据已经超越了大众集团的2.0TFSI发动机以及蒙迪欧致胜2.0T发动机，可谓是目前最强劲的2.0T车型。

　　点评：虽然定位于大众双雄有所偏差，但定价区间与细分市场的重合，让君威与它们避免不了必有一战，从目前来看，更为前卫的君威，恐怕会牢牢把控住年轻消费者——动感的外形搭配强劲的动力系统，都较大众更有优势。

北京现代新索纳塔
　　价格：未上市

　　多年以来，北京现代在紧凑型轿车市场上的表现一直比较不错，而在利润较大的中级车市场中，一直未能占有自己的一席之地。不管是早年的索纳塔抑或是之后推出的索纳塔御翔、领翔都未能获得市场的认可，这也是北京现代最为遗憾的地方。而如今，在美国市场大红大紫的第八代索纳塔4月8日即将上市。

　　全新索纳塔完全摒弃了上一代的设计，现代家族流体雕塑的设计理念在这款车型上体现得淋漓极致。整车造型流畅，运用了大量锋利的线条打造出强有力的冲击感。索纳塔的前脸造型与之前上市的瑞纳极为相似，家族特征相当明显。

　　锐利的前大灯显得很有杀气，锋利的进气格栅让索纳塔的运动感尤为强烈。采用前后短悬挂设计的索纳塔，车身比例协调也更显修长。贯穿于前后车身并与尾灯连成一体的腰线极大地提升了整车的档次感，而车顶B柱后至C柱的Coupe设计也十分有活力，但这也在一定程度上扼杀了后排的头部空间。

　在外观方面，全新索纳塔给人最为深刻印象的是它超大的全景天窗，这是目前最为流行的装备，这将为索纳塔增色不少。
　　内饰上，全新索纳塔的设计比起上一代车型有着质的飞跃。年轻时尚的设计风格与其外观呼应，多功能方向盘、一键启动等诸多装备高级装备韩国一向比较慷慨。而在空间方面，韩国车一向给人印象良好，索纳塔也同样如此。2795mm的轴距虽然与上海大众NMS无法比拟，但也基本上能够让人满意。

　　动力方面，全新索纳塔提供2.0L和2.4L两个排量的Theta-II型发动机。其中，2.0L发动机拥有121Kw的最大功率以及198Nm的最大扭矩，而2.4L发动机的最大功率为132Kw/6000rpm，最大扭矩为231Nm/4000rpm，与这两款发动机匹配的都是6挡手自一体变速器。2.4L车型的动力表现比较出色，驾驶感也比较突出，高配车型还配有拨片换挡，极大地提高了驾驶乐趣。

　　点评：作为全新换代之作，第八代索纳塔如何定价是一个难题。它不可能再走老款车型低价策略，也要为同胞起亚K5腾出生存空间，更要保持中级车市场强有力的竞争力。虽然，索纳塔并没有大众车型的涡轮增压发动机，但对追求平顺驾驶的消费者来说，索纳塔2.4L自然吸气发动机就能够满足他们的需求。

广汽本田雅阁
　　价格：18.68万-26.68万

　　毫无疑问，广本雅阁依然是中级车市场上非常热卖的一款车型，多年来积累下来的良好口碑为它攒下了不少观众缘。而它将是大众帕萨特双雄上市之后需要面对的一个强大的竞争对手，从价格、市场、口碑等诸多因素考虑，雅阁的实力确实不容小觑。

　　第八代雅阁在设计方面并没有太多让人觉得很特别的地方，给人非常稳重、大气的感觉，与众多走运动风格的中级车截然不同，而这可能是很多消费者看重雅阁的原因之一。

　　内装设计上，雅阁秉承了日系车一贯的精致作风，用料也很实在，在所有能看得见地方不会让人挑出太多毛病。而对于中级车最在乎的空间方面，雅阁拥有2800mm的轴距，充分保证了纵向空间，而1845mm的车宽也让横向乘坐空间相当充足。舒适性配置上，雅阁同样比较让人满意，真皮座椅、多功能方向盘、巡航定速等常用装备也非常齐全。

　　日系车的安全性一直为人诟病，而第八代雅阁则应用了本田最新的ACE车身技术，能够帮助车辆在遇到碰撞时更好地吸收能量并有效保护乘员舱。新款车型在车身顶部和地板下方都设计了加强钢梁，不仅提高车身均衡刚度和碰撞性能，而且高质量的钢材也降低了车身的重量。其实，车辆本身的安全性和牢固度固然重要，但安全驾驶才是为关键的。

　　雅阁装备了主流的2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率为115Kw/6300rpm，最大扭矩189Nm/4300rpm，2.4L发动机则拥有132Kw/6500rpm的最大功率，最大扭矩225Nm/4500rpm，两款发动机都采用了i-VTEC技术，极大地保证了动力输出和燃油经济性。与这两款发动机相匹配的则是5挡手动和5挡自动变速箱，能够满足消费者日常驾驶需求。

　　点评：总体来看，雅阁并没有太多过人之处，技术也并不先进，在6挡手自一体变速器甚至双离合变速器大行其道的中级车市场还依然采用5挡自动变速箱，这对偏爱技术制胜的消费者多少有点难以接受。不过，雅阁一直以来良好的市场口碑以及强大潜在用户群，对于大众帕萨特双雄来说威胁依然不小。
总结：大众集团一直以来在技术方面总是走在前面，这从上一代迈腾就能见端倪。Autohold、电子手刹、TSI+DSG的动力总成，这在同级别车型中是非常罕见的。但对于大多数消费者来说，迈腾技术固然先进，但较高的价格以及并不丰富的舒适性配置让它的成绩也相当一般，反倒是上海大众帕萨特领驭成绩斐然。当一汽大众即将推出全新帕萨特B7之时，技术层面上我们也不用太多顾虑，关键是在配置方面和定价，一汽大众是否能做到让消费者满意。在强手如林的中级车市场，技术制胜的法则并不一定凑效，我们期待大众帕萨特双雄的表现。

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超级狐狸金币 +2 不管你是否接受红包敬上！ 2011-4-20 15:20

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fengzhongba 该用户已被删除	2楼大中小发表于 2011-4-19 17:06 只看该作者 0 还是喜欢君威和passat多一点~棒子的车和日本的车发动机声音听起来就不爽，不豪放~
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hollyli2008

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3楼大中小发表于 2011-4-20 00:54 只看该作者

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我认为对帕萨特真正有威胁的应该就是雅阁啊

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shanxiboy

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4楼大中小发表于 2011-4-20 10:55 只看该作者

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新帕萨特的定位仍然是公务车市场和企业用车，与之竞争的基本就是雅阁和凯美瑞了，技术优势还是很明显的，价格也还算公道。

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ljfljf 该用户已被删除	5楼大中小发表于 2011-4-21 17:36 只看该作者 0 新帕萨特定了这么个价格，其死对头雅阁，凯美瑞，天籁一致认为：非常淡定，毫无鸭梨！
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lee6597757

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6楼大中小发表于 2011-4-21 18:27 只看该作者

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介绍的非常得中肯，长知识了，不过好像缺了天籁啊。

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liu_mang

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7楼大中小发表于 2011-4-21 18:29 只看该作者

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本人决定买大众的新帕萨特，在就是考虑一下起亚的K5.

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杀@神

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8楼大中小发表于 2011-4-21 19:47 只看该作者

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还是德国车有品位！就是价格有点偏高了。近22W的起步价了。还是1.8T的。不是太给力！

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19129 该用户已被删除	9楼大中小发表于 2011-4-21 20:14 只看该作者 0 这个帕萨特的前脸不是很喜欢，太凶太老气！
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ong2010 该用户已被删除	10楼大中小发表于 2011-4-21 20:20 只看该作者 0 其实我对德国车还是比较欣赏的不过人无完人车无完车日系的车做工和内饰给人的感觉就要精美些
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