弄心

2月27日下午，记者从律师处获悉，历时一年多的河北邯郸特斯拉车主高巨斌状告特斯拉公司自动驾驶功能导致自己儿子驾车身亡案件有了最新进展。

特斯拉公司在大量的证据面前，终于被迫承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。

2016年1月20日，京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故，一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，司机高雅宁不幸身亡。

经交警认定，在这起追尾事故中驾驶特斯拉的司机高雅宁负主要责任。

2016年9月20日上午，特斯拉车主高巨斌因儿子高雅宁使用特斯拉“自动驾驶”系统发生交通事故死亡状告特斯拉中国销售公司一案在北京市朝阳区人民法院开庭审理。



点评：面对复杂多变的交通路况，对于现在还不成熟的自动驾驶系统来说，还不足以应对，事故的发生多少有因为盲目信赖自动驾驶的关系，一个技术的成熟，不免需要大量的教训。

風過耳

无人驾驶想想还是有点可怕，电脑也好人工智能也好，谁敢保证不出意外。

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应该说车主过于信赖无人驾驶系统了，尤其是在高速行驶遇到非系统程序所能应对的情况时就很容易发生重大交通事故

gjbapb

无人驾驶不仅仅是技术层面的事情，更重要的还是交通管理和交通规范。