kw20007

来自时尚之都意大利的兰博基来到了北京车展，此次兰博基尼展出两款车型，即LP640和LP560-4.兰博基尼Gallardo大家再熟悉不过了，不过关于LP560-4也许还有很多朋友并不知晓。其实LP560-4就是Gallardo的改款版本。官方定名为：Gallardo LP560-4.这次兰博基尼 Gallardo LP560-4亚洲首发来到北京车展。

　　

　　『兰博基尼 Gallardo LP560-4』

　　

　　「兰博基尼 LP640」

　　Gallardo LP560-4 是兰博基尼有史以来最成功车型的升级版。自2003年问世以来，共约7100个Gallardo型号的跑车离开了位于Sant‘Agata Bolognese的生产车间。“ LP560-4将续写过去的辉煌。”兰博基尼汽车公司执行和总统Stephan Winkelmann肯定道，“它将在各方面超越以前的产品，力量惊人，设计新颖。通过推出Gallardo LP560-4跑车，我们将一如既往的延贯兰博基尼发展策略。”

　　

　　『兰博基尼 Gallardo』

　　

　　「兰博基尼 Gallardo LP560-4」

　　Gallardo LP560-4的动力核心采用全新的5.2升V10发动机，在8000 rpm的高转速下可输出动力560 马力（412 kW）。与早期的Gallardo车型相比，新增加的40马力动力输出和近20公斤的重量缩减改进了汽车的功率重量比（达到2.5公斤/马力），汽车性能更加优异。LP560-4可在3.7秒内加速到0-100 km/h，11.8秒内达到200 km/h，最高速度为325 km/h.全新高效的发动机配有直接燃料注入系统“Iniezione Diretta Stratificata”。尽管马力更高，燃油消耗和二氧化碳排放却降低了18%.

　　

　　Sant Agata生产基地的技术工程师还改进了高速状态下汽车的牵引、操作和稳控等功能特性。重新设计的四轮驱动传送系统、新型的悬挂系统及最佳的空气动力设计全面提高了汽车的功能特性。由此，LP560-4可作为超级运动型轿车驰骋在赛车场上。令人意想不到的是，LP560-4也适于长途飞奔，尽管车速极高，但车子很容易控制，稳定性也很好。

　　兰博基尼永远是高效率的运动员。他的野性和激情建立在高精确度和高功率基础上。兰博基尼的优雅来源于强大的力量。这种兰博基尼式的品牌风格在每一辆新推出的车型中都得到了发展和体现。由此，我们看到Gallardo LP560-4设计紧凑，精确的线条和鲜明的棱角透露出强烈的阳刚之气。额外的装饰对他来说都是多余的。

　　

　　新车型在改进外观时满足了下列功能要求：LP 560-4的车头明显向下倾斜，符合空气动力学要求。扩大的冷却空气进口加快了空气循环（这一点对高功率跑车非常重要）。位于空气进口之间的扰流板位置低沉，提高了高速行驶下的空气动力学平衡性。

　　

　　LP 560-4新前灯拥有独特的“日间”行车灯，安装在氙气大灯下方。15个LED小灯呈Y形排列。同样的设计也出现在后尾灯上。停车和刹车灯受Miura Concept、Murcielago LP640和Reventon的影响，每侧排成三个Y形。

　　

　　重新设计的车尾赋予“充满力量的优雅”以新的含义。尾灯、空调设备、排气栅、保险杠和扩散板排列有序，使LP560-4看上去非常宽阔，与道路融为一体。另外，发动机罩左右两侧的流线型外壳更加突显新Gallardo坚强有力的车肩部分和加长的车身线条。

　　

　　对于跑车而言，重量并不是人们希望的。轻巧的结构能带来更多的动力。铝制材料比钢板轻很多，这是Gallardo LP560-4车身异常轻巧但不失坚固的原因。这种双人座跑车长4.34米，宽1.90米，高1.16米。干重仅为1410公斤，比早先的Gallardo减少20公斤。

　　

　　兰博基尼为Gallardo LP560-4提供丰富的内部装备。汽车在生产时已直接配备了乘客和侧面安全气囊、双区式控制空调设备、带USB连接器的兰博基尼多媒体系统和可电动调节靠背的运动型座椅。此外，内部装饰还包括高级真皮椅面、氙气大灯及LED日间行车灯。作为标准配置，汽车装有新型的Apollo轮圈。

　　

　　各种备选装备如卫星导航系统、蓝牙无线通话设备、电视接收器、防盗报警装置、倒车摄像机等大大增加了用车的舒适性。另外一个备选设备是前轴抬升系统，按下按钮后车身可被提高，有助于越过障碍物。客户也可选择安装新型的“Cordelia”交叉轮箍或黑色的“Callisto”Y轮箍。发动机罩由玻璃制成，宛如展示橱窗，可以清晰的看到Gallardo LP560-4的动力心脏。

　　

　　兰博基尼个性化定制程序“Ad Personam”可为消费者提供很多的组合选择。其背后的哲学思想是超级跑车必须能体现车主自己的风格和个性。为此，个性化程序最大的目的是创造独有性。它的格言是“想象不可能的”。Ad Personam允许客户选择自己的内饰搭配和车身颜色，从而创造出表达独特个性的高级跑车。Ad Persona新增了三种亚光色车漆，分别是Nero Nemesis（亚黑色），Bianco Canopus（亚白色）和Marrone Apus（亚褐色）。新的亚光色车漆更加突显兰博基尼跑车特有的雕塑感外观设计。

　　性感的外形和汹涌的动力系统成为Gallardo LP560-4的杀手锏，与保时捷911系列以及法拉利F430共同称霸该级别的超级跑车市场 。
　　每逢国际车展，车迷朋友都能够获得与自己心爱的车型亲近的机会。而作为那些身价千万甚至更多的富豪们来说，利用车展挑选一台适合自己的座驾则是在合适不过的机会了！在本届北京国际车展上，记者发现了多款豪车，由于观众日还没有开始所以这些豪车还都“待字闺中”等待着富豪们的“迎娶”。

　　（一）

　　备受关注的北京国际车展已于4月20日正式开幕，许多厂商都公布了自己了的参展阵容。而其中有些厂商是首次来到中国参展，比如超级制造商将首次来到中国，这款车在海外售价达110万欧元，折合人民币达1200多万，它的到来主要得益于蓬勃发展的中国市场。

　　

　　它使用8升W型16气缸发动机，配合四只增压涡轮，最大输出功率1001马力/6000rpm.威龙使用7前速双离合变速器和全时四轮驱动系统，150毫秒就可完成挡位的转换，快得令驾驶者难以察觉。从静止加速到100km/h、200km/h、300km/h，威龙分别需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。

　　

　　如果希望车速超过375km/h，则需要一把保险匙插入驾驶座位左侧的匙孔。直径达到400毫米的通风刹车盘配合碳纤（前）/陶瓷（后）制动钳，使Vey-ron从100km/h制动到停止需要31.4米，从407km/h制动到停也无需10秒。

　　（二）

　　备受关注的北京国际车展于4月20日正式开幕，英国品牌带来了刚刚在日内瓦全球首演的Coupe双门轿，正式和中国的车迷们见面。在外型上，Coupe和先前的相较，并为有太大的差异，包括金属质感处理的A柱以及引擎盖等特色，都完整移植到量产版的Coupe上。而在整体的造型部分，虽然Coupe传承了车系在设计上的独特元素，但却同时展现了双门的动感与霸气，成为现行旗下的车款中，相当具有个性的一员。

　　

　　

　　座舱内部，Coupe也维持了四门车型原有的中控台格局，质感优异的皮革与木质饰板，在精致的手工打造下，更展现出独特的英式豪华感受，此外别出心裁的车顶篷处理，更让车室氛围显得特别迷人，而在配备部分，即便Coupe座舱呈现出浓厚的复古风格，但包括iPOD播放器连接装置等配备，仍能让乘员享受数字科技的便利。

　　（ 三）

　　在轰轰烈烈进行中的上，最为光彩照人的主角之一当然就是Landaulet了。本次作为其在中国的首度亮相，吸引了众多爱好者的眼光。作为汽车和奢侈品而言它都极具价值，纯白车的车身和内饰尽显收敛的奢华。

　　

　　

　　全新的Landaulet车型，是一款独特的加长版车型。全车采用全白色系突出此车端庄的一面，不论从前后及侧面各个角度看过去均感觉相当优雅；车内空间与62一样，但是Landaulet车身侧面进行了强化处理，内部安装了钢管；前后灯体也经过细微变化，线条更为简洁。

　　（ 四）

　　第十届北京国际车展拉开帷幕，这届汽车盛会不仅囊括国内厂商的新车、。世界各大知名汽车厂家也都推出了自己引以为豪的产品，其中不乏众多的顶级型。这次也在展会中展示出GT Speed车型，这款车在国内是首次亮相。

　　

　　

　　外形方面，新改款的GTS车型拥有独特的一面，区别于GT车型的不仅仅是前保险杠下更低、更宽的进气口，其进气隔栅经过上移并喷上了更深的颜色。新车型改动虽小，但前脸造型看上去更具力量感。虽然整体车身腰线及前后灯特征得以保留，但是尾部的镀铬后排气管尺寸被刻意放大。

　　（五）

　　在车身外观上，玛莎GT S采用了一系列抽象而有效的审美改造，同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计，完美的延续了车系的一贯风格。例如前进气格栅设计。尽管这些修饰分散在车体各处，却更加充分地体现出了该车的运动特性。

　　

　　

　　整个车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改善车体周围的气流走向；较老款的GT车型，新的GTS则通过前后的车灯设计更显张扬的运动本色。而本车全新20寸轮圈采用特别设计在轮辐末端体现类似的标志符号——三叉戟。

　　（六）

　　这款车型是拥有一百五十多年悠久历史的豪华汽车品牌-将首次正式向亚洲发布新款车型，作为继后的又一款经典在车展首日的展出中大放异彩。外形方面，全新的车型在整体上更注重流线设计，沿用铝制车身，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色。整车车身及外部零件，比如后视镜、漂亮的进气口和轮毂等选择使用最好的铝合金材料，超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。

　　

　　

　　动力系统方面， Aileron搭载的是一台取自的4.2升V8引擎，每缸五气门，最大功率400马力，与之相配的是一台由名厂开发的6MT变速器，资料中表示新的“方向翼”车型还可以配备六速自动变速器。

　　（七）

　　这台经改装、调试及定制的 Hollywood是由Mopar Underground设计团队构思和设计而成，他们是公司内部的一群汽车爱好者，为开发这些特色车型奉献了自己的时间。

　　

　　「加长敞篷版」

　　Hollywood旨在吸引“hip hop”一族以及经典车型爱好者。受到20世纪20年代出现的由专业司机驾驶，采用客车车身的车辆风格的启发， Hollywood重现了那个时代汽车的风格和华丽：开发出具有经典比例的大型旅行轿车。最终， Hollywood完美融合了风格和传统主题。

　　

　　以往车展上豪车被“一抢而空”的现象显然会在08再度重演，想要与这些豪车亲密接触的朋友们一定要提前出发了，也许在几天后那些豪车的身上又会多了一个“已售”的招牌。

简直没法说话了，太震撼了，未来理念，要是在拉着那个美女兜风就更酷了。

流口水啊，如果能驾驭一次此生无憾。想想吧，现在只能开开自己的小车

保10洁

兰博基尼的标志就是一头牛，但它也确实比较牛

别人说兰博基尼的内饰跟奥迪的一样？是吗？兰博基尼好帅啊！要400多万。开出去绝对拉风。

雪夜银狐

资产没有上亿的，一般没人买这车